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发表于 2025-2-15 13:34:09 |显示全部楼层
2月14日消息,据外国媒体报道,日产汽车公布了产能调整和成本削减计划,除关闭中国、泰国等地的3家工厂外,计划削减20%的全球产能,并裁员9000人!

日产还将缩减中国产能30%,并在2024财年计入1000亿日币的结构改革费用,预计对业绩造成显著压力。
日产预计2024财年将亏损800亿日币,主要受美国业务低迷影响。由于产品竞争力下降,企业不得不增加销售激励支出,进一步拖累业绩。为应对挑战,日产计划削减20%的全球产能(约100万辆),并裁员9000人,目标到2026财年前每年固定成本削减3000亿日币以上。

在中国市场,日产将削减50万辆产能,并计划关闭江苏省的一家乘用车工厂,将中国年产能降至100万辆。此外,企业还将在全球管理部门裁减2500人,工厂裁减6500人,并通过调整美国两家工厂的轮班方式控制产量。

日产汽车总裁兼首席实行官内田诚表示:“日产正全力致力于扭亏为盈,目标是削减约4000亿日币的成本。大家致力于实现更高效的成本结构,同时通过更具竞争力的产品推动营收增长。”

为了实现这一目标,日产计划通过整合生产线、关闭部分工厂等措施来降低成本。其中,约四分之一的成本节省将来自与汽车制造相关的措施。具体而言,日产将在下一财年第一季度关闭泰国的一家工厂,并计划在未来关闭另外两家工厂。

在与本田的合并谈判破裂后,日产也在积极寻找新的合作伙伴。据内部消息,日产希翼从科技领域寻找合作伙伴,尤其是总部位于美国的企业,以借助科技力量提升自身竞争力。


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