车联网使用5G还是WiFi

luojiaohust

话不多说，直接上干货：
笔者所在的汽车部件供应商头部企业，直接使用的就是5G来进行车联网V2X实现，并没有经过WiFi的过渡阶段。原因直观简单：
5G不仅用于短距离和其他车辆、交通设施通信，同时可以复用来与云端服务器通信获取更全面的信息。现有量产车辆已经在4G上积累了大量的量产经验，可以沿用到5G上以提高最终商用产品的可靠性。


具体来说：相比于802.11P的DSRC，C-V2X有这样几点优势：
如基于蜂窝网络，与目前的4G和未来的5G网络可以复用，部署成本低；网络覆盖广，网络运营盈利模式清晰；3GPP标准制定，全球通用，使用单一LTE芯片组，模块成本大幅降低；C-V2X作为5G的重要组成部分持续演进。
从我国拥有全球最大的LTE网络现状和C-V2X演进的技术优势来看，C-V2X应该是国内V2X技术标准的首选。
利用现在成熟的4G网络系统，已经有不少车辆在V2N领域有了丰富的的应用，比如及时下载更新地图、实时导航并更新交通状况，甚至可以接收流媒体直播。