智慧城市商业化模式——智慧路灯EMC模式

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智慧路灯是通过搭载各类传感器与感知设备，不仅可以提高能源利用效率，节约能源浪费，还可以提供便民服务，比如视频监控、公共广播、环境监测、充电桩等公共服务，已经成为新型智慧城市的基础设施和城市感知设备综合载体。

目前，我国智慧城市各类项目中商业化效果较好的应该就是智慧路灯了，而其商业化模式大致有两种：EMC模式与PPP模式。

EMC模式：也叫能源合同管理模式，是当前智慧路灯商业化最为普遍的模式。EMC是一种以节省的能源费作为支付路灯改造或新建的全部成本的投资方式，在这种模式下，企业与政府在规定的照明管理规范下，约定智慧路灯项目的节能目标，企业为实现节能目标对城市路灯进行升级改造，政府将项目节约的能源费分期偿还给企业，能源合同到期后，路灯无偿交还政府。

PPP模式：这种模式是政府与社会资本建立合作，政府将公共照明资源的运营维护委托给项目企业，由项目企业投资建设，升级改造，确保路灯长效运营。比如，政府项目持股40%，社会资本项目持股60%，约定一定年限的合作期限（包括建设期和运营期）。

目前，在全国的很多地区都在进行合同能源管理模式在进行 LED 节能改造，比如广东省有佛山禅城区 LED 路灯改造工程近6000 盏路灯的 EMC 改造，改造将采用合同能源管理（EMC）模式；珠海市计划两年内完成 9 万盏 LED 路灯改造，改造将采用合同能源管理（EMC）模式；深圳市发改委正与市城管等部门制定全市 LED 路灯合同能源管理改造实施方案，争取在 3 年内以合同能源管理模式完成全市 LED 路灯改造。开化县“零投资”2994盏老旧传统高压钠灯更换为LED灯，不仅让开化的夜更明亮，还能节约65%的城市照明能耗，据测算，这2994盏灯每年可节约178万度电、减少二氧化碳排放量1775吨、节约标准煤719吨，实现间接减排效益158万元。

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