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最佳答案
最佳答案前景不错啊。该业务是基于卫星、基站定位技术的综合位置信息服务。借助广泛覆盖的移动通信网络，通过手持或车载终端，满足企事业单位对内部车辆、人员的监控调度需求。
1、显示终端列表、获取位置信息（包括经纬度、方向、速度、里程、状态等）、跟踪人车位置、实时沟通互动、历史轨迹回放等。
2、对电子地图进行自动漫游、显示全图、缩放地图、量算图形（周长、面积等）、计算最短路径、图层显示控制、地图打印输出、地名查询等。
3、灵活设置超速报警、区域报警（在电子地图上选定区域，当车辆进出该区域时发出报警）、疲劳驾驶报警、语音呼叫等功能。
4、提供车辆分组、变更、信息输出、统计报表(包括车牌号码、终端号码、接收/发送消息数、成功定位数、日期、帐号)等管理功能。
1、显示终端列表、获取位置信息（包括经纬度、方向、速度、里程、状态等）、跟踪人车位置、实时沟通互动、历史轨迹回放等。
2、对电子地图进行自动漫游、显示全图、缩放地图、量算图形（周长、面积等）、计算最短路径、图层显示控制、地图打印输出、地名查询等。
3、灵活设置超速报警、区域报警（在电子地图上选定区域，当车辆进出该区域时发出报警）、疲劳驾驶报警、语音呼叫等功能。
4、提供车辆分组、变更、信息输出、统计报表(包括车牌号码、终端号码、接收/发送消息数、成功定位数、日期、帐号)等管理功能。
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回答时间：2011-8-9 15:43
其他答案 ( 3 条 )
这种定位是GPS定位还是以基站定位？
没啥前途，和电信业脱节太大。
该答案得到 3 个回应 我要回应
116.24.127.* | 2011-8-9 16:36
我的观点相反，对电信业依赖很大。车辆定位业务除了定位以外，更重要的是传送位置信息到管理中心，此外，管理中心可以随时下载路况信息到车辆。信息的传输通道就是移动网络。安装GPS（或其他定位方式）的车辆与管理中心实际上构成了一个专用网，这个专用网由大量的基站构成。现在国内除了几大运营商以外，有能力建设在全国范围内建统一专用通信网的只有军队和电力系统，其他系统都只能利用几大运营商的公众网络的基础设施平台，租用公网的线路。
59.53.141.* | 2011-8-9 21:05
支撑楼上看法，跟电信业务联系很紧密，定位是目前电信很多3G行业信息化产品的卖点，物流E通就是通过3G+GPS定位，还有外勤管家的人员定位
zhuch | 2011-8-17 16:10
没啥反的，我的意思是电信业对车辆定位业务没啥依赖。这个比较难（不是IT专业的），价格又低，用户不愿多给钱呀。和既往的电信业务差异很大。
对这种业务前景看好，结合GPS等定位系统，用移动信号传递数据，应用可以做的比较有深度。出租车、车辆租用等都可以考虑啊
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