已解决问题
没啥前途,和电信业脱节太大。
回答时间:2011-8-9 11:25
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我的观点相反,对电信业依赖很大。车辆定位业务除了定位以外,更重要的是传送位置信息到管理中心,此外,管理中心可以随时下载路况信息到车辆。信息的传输通道就是移动网络。安装GPS(或其他定位方式)的车辆与管理中心实际上构成了一个专用网,这个专用网由大量的基站构成。现在国内除了几大运营商以外,有能力建设在全国范围内建统一专用通信网的只有军队和电力系统,其他系统都只能利用几大运营商的公众网络的基础设施平台,租用公网的线路。
116.24.127.* | 回应时间:2011-8-9 16:36
支撑楼上看法,跟电信业务联系很紧密,定位是目前电信很多3G行业信息化产品的卖点,物流E通就是通过3G+GPS定位,还有外勤管家的人员定位
59.53.141.* | 回应时间:2011-8-9 21:05
没啥反的,我的意思是电信业对车辆定位业务没啥依赖。这个比较难(不是IT专业的),价格又低,用户不愿多给钱呀。和既往的电信业务差异很大。
zhuch | 回应时间:2011-8-17 16:10
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