5G组网完毕后，下一个极有可能大规模商业化应用的是干线大货车自动驾驶

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5G组网完毕后，下一个极有可能大规模商业化应用的是干线大货车自动驾驶，大型货运车队资产管理运营商将登上历史舞台，个体货运运输司机将退出干线运输体系

从货物运输的方式看，公路运输占据了中国货运行业的主导地位，其运量占全行业运输量的73.8%，另外水路占到16.4%，铁路占到9.8%，民航只有0.01%。

中国公路货运行业规模巨大。公路货运年运费总额约为5.6万亿元，占中国GDP比重5.5%左右。这其中，由中卡/重卡承担的城际公路运输是最主要的构成，规模达到4.6万亿。

市场容量足够的大，导致对新技术的应用比较迫切，也容易实现规模化商业，5G智能重卡就等三家的努力组网了，美国还没开始大规模部署